A suspensão dianteira de origem da CFMOTO 450MT foi concebida para um compromisso equilibrado entre conforto e utilização geral. Em utilização real — sobretudo com bagagem, em viagens longas ou fora de estrada — esse compromisso começa a revelar limitações: menor controlo em sucessão de irregularidades, afundamento mais acentuado em travagem e uma leitura do terreno menos precisa. Estas situações não são exceção; são simplesmente o resultado natural de uma suspensão pensada para um público muito amplo.

Os cartuchos Touratech Suspension Open Cartridge foram desenvolvidos para resolver precisamente essas limitações, substituindo o sistema hidráulico interno da forquilha por um conjunto de elevada precisão. Este tipo de upgrade transforma a forma como a suspensão trabalha: a resposta torna-se mais progressiva, o controlo mais previsível e a estabilidade mais consistente, seja em estrada, pista de terra ou viagem com carga.

O sistema é instalado na forquilha original, preservando a geometria da direção, a posição da roda, o sistema de travagem e todos os elementos estruturais da moto, sem necessidade de modificações adicionais.

Uma das grandes vantagens deste conjunto é a possibilidade de ajustes completos de pré-carga da mola, compressão e retorno, permitindo adaptar a suspensão ao peso do condutor, à carga e ao tipo de percurso. Isso significa que a moto pode ser afinada para um comportamento confortável em viagem ou para uma resposta mais firme e controlada em condução mais exigente.

A melhoria torna-se particularmente evidente em situações reais: travagens fortes em estrada irregular, troços de gravilha com sucessão de impactos ou percursos longos onde a fadiga acumulada da suspensão original começa a comprometer o controlo. Nesses cenários, uma hidráulica mais precisa e consistente reduz a tendência para a forquilha atingir o limite do curso, aumentando a segurança e a confiança.

O sistema integra ainda soluções técnicas destinadas a proteger os componentes em condições extremas, como o Hydraulic Endstop, que ajuda a evitar o batente mecânico da suspensão em impactos mais severos.

A Touratech desenvolve estes cartuchos com foco em utilização real de aventura, onde as condições mudam constantemente e a suspensão tem de funcionar de forma previsível durante milhares de quilómetros. É precisamente nesse contexto que a diferença entre uma suspensão básica e um sistema de qualidade se torna evidente — não apenas no conforto, mas na segurança e na capacidade de manter o controlo quando o terreno deixa de ser perfeito.

Principais características:
• Compatíveis com CFMOTO 450MT (modelos 2024–)
• Sistema Open Cartridge de elevada precisão, substituindo o conjunto hidráulico interno original
• Ajustes completos de pré-carga, compressão e retorno
• Resposta mais progressiva e controlada da suspensão dianteira
• Melhor estabilidade e leitura do terreno, especialmente com carga ou fora de estrada
• Instalação na forquilha original, mantendo geometria e componentes de série
• Proteção contra batente mecânico com sistema Hydraulic Endstop
• Desenvolvimento Touratech Suspension, orientado para viagem e utilização exigente

Uma suspensão bem afinada não serve apenas para andar mais rápido; serve sobretudo para manter controlo, conforto e segurança quando as condições se tornam difíceis. É nesses momentos — piso irregular, travagens fortes ou longas etapas — que um sistema de cartuchos de qualidade deixa de ser um detalhe técnico e passa a ser um verdadeiro elemento de confiança.